德國港口在進(jìn)出口貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其航運(yùn)業(yè)也相當(dāng)發(fā)達(dá)。港口管理局確保安全高效的運(yùn)輸系統(tǒng)，為港口提供安全的貿(mào)易，促進(jìn)德國經(jīng)濟(jì)繁榮。德國港口管理和維護(hù)該國的水道，德國港口通過主要航線與其他國家相互連接，那么德國海運(yùn)港口主要有哪些呢?

一、漢堡港

漢堡港位于德國漢堡易北河上，距北海約110公里。它是德國最大的港口，被認(rèn)為是德國“通往世界的門戶”。漢堡港總泊量320艘，可作為任何貨船使用，地理面積7250公頃。這個港口是弗雷德里克1號于1189年5月7日建立的，幾乎和漢堡的歷史一樣古老。漢堡是世界第15大港口，是東歐和中歐的重要環(huán)節(jié)，內(nèi)部航運(yùn)業(yè)務(wù)占25%。

二、威廉港

威廉港是埃姆斯河和威悉河之間唯一的深水港口，也是德國的中型港口。該港口位于雙室海閘后面，由外部深水港及其奇特運(yùn)輸橋和獨(dú)立于潮汐的內(nèi)部港口組成。威廉港位于石油產(chǎn)品、原油和化工產(chǎn)品的運(yùn)輸中心。它也是整個德國市場的煤炭運(yùn)輸樞紐。集裝箱、冷藏貨物、食品、散裝貨物、項(xiàng)目運(yùn)輸和普通貨物運(yùn)輸配備了最新的港口設(shè)施。

三、羅斯托克港

羅斯托克港是德國第四大港口，位于波羅東北部的瓦爾諾河口。該航道全長3.6海里，水深14.5m，無障礙物、橋梁、船閘等，為船舶夜間進(jìn)出提供便利。該港口可容納長度300米、寬度45米、水深13米的船舶。羅斯托克港憑借其優(yōu)越的地理位置和重大的基礎(chǔ)設(shè)施投資，正成為波羅海港的第二個港口。

四、杜伊斯堡港

杜伊斯堡港碼頭沿河延伸近40公里。它位于西德杜伊斯堡，距杜塞爾多夫以北約20公里。港口位于萊茵河公里和魯爾海峽之間。它是德國的主要內(nèi)陸航運(yùn)港口，也被認(rèn)為是歐洲最大的內(nèi)陸港口，也是世界上所有公共和私人港口設(shè)施最大的內(nèi)陸港口。港口是阿姆斯特丹、漢堡、埃姆登、安特衛(wèi)普和鹿特丹港的泛歐航道中心。

五、不來梅港

不來梅港是德國最大的港口之一，也是德國最重要的工業(yè)中心，位于威悉河邊緣，距北海內(nèi)陸約70公里。不來梅港是世界上最繁忙的汽車海運(yùn)運(yùn)輸港口。

六、埃姆登港

埃姆登港是德國第三大海運(yùn)港口，位于德國西北部，靠近埃姆斯河的東弗里西亞北海。它是德國最繁忙、最大的無潮內(nèi)陸港口之一。港口是最大的海閘之一，全天候運(yùn)行。在潮流開放的外港，2200米的碼頭設(shè)施可供用戶使用。配備滾動坡道、墻板等有效的物流系統(tǒng)，已成為海陸風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的基地港口。

七、呂貝克港

呂貝克港是波羅沿海最外圍的西南交通中心，擁有通往該地區(qū)的密集直接設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和邊境連接，以各種可行的方式幫助噸位到達(dá)目的地。港口是行政和運(yùn)輸部門的重要中心，提供與歐洲近海航道網(wǎng)絡(luò)的連接，從滾動/滾動運(yùn)輸?shù)絺}儲和港口服務(wù)。

八、法蘭克福港美因河

法蘭克福港是德國的中型海運(yùn)港口，由于其中心位置和從城市生活環(huán)境中欣賞美因河迷人的風(fēng)景，已被改造成新的住宅區(qū)。在流動方向上，有法蘭克福的各個港口。位于奧斯塔芬費(fèi)興海姆工業(yè)區(qū)的Mainkur港是法蘭克福最大的港口，而位于Altstadt旁邊的Mainkai是法蘭克福最古老的港口。

九、布倫斯比特爾港

布倫斯比特港是德國北部荷爾斯泰因州基爾運(yùn)河的入口，靠近發(fā)達(dá)的工業(yè)區(qū)，可以處理化工集裝箱、石油和天然氣集裝箱、干貨和爆炸物等各種危險品。鐵路900米，現(xiàn)成通道。

十、基爾港

基爾港是波羅海地區(qū)最多樣化的港口之一。其地理環(huán)境、海輪的恒定深度、與國家鐵路的相互連接和公路網(wǎng)絡(luò)使該港口因人口擁擠和貨物運(yùn)輸而極具吸引力。基爾是德國第三個繁忙的國際客運(yùn)港口。重要的客運(yùn)業(yè)務(wù)包括每日定期游輪到挪威、瑞典和立陶宛。

德國的港口對工業(yè)和經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，處理了德國近四分之一的進(jìn)出口。這些港口是海運(yùn)物流和航運(yùn)服務(wù)中心。這些港口捆綁交通流量，提供各種增值服務(wù)，在確保德國的就業(yè)和增長方面發(fā)揮著重要作用。