馬士基旗下集裝箱船航行途中起火，多個貨柜受損
事故發(fā)生于11月10日，當時Rhine Maersk輪正在從阿比讓（Abidjan）北行前往阿爾赫西拉斯（Algeciras）的途中，船上五個裝載煤炭和棉花的集裝箱自熱起火，另外還有8個集裝箱因火災而受到結(jié)構(gòu)損壞的影響。
事故發(fā)生后，船上的船員設(shè)法迅速撲滅了大火，并繞道前往最近港口特內(nèi)里費港。?？扛劭诤缶o急救援人員迅速向受影響的集裝箱注水，同時冷卻鄰近的集裝箱，從而避免了可能變得更嚴重情況，目前該事件已得到控制。據(jù)悉該集裝箱船建造于2012年，運力為4622TEU，部署在WAF3航線上。據(jù)了解，當時共裝載了2053個集裝箱，包括滿載集裝箱和空集裝箱。事故發(fā)生后該集裝箱船將泊位轉(zhuǎn)移到特內(nèi)里費的集裝箱碼頭以卸下被大火燒毀的集裝箱，一旦工作完成將重新開始工作，然后繼續(xù)按原計劃航行，不過后續(xù)船期或面臨延誤！目前根據(jù)最新報道，此次火災可能是由其中一個冷藏集裝箱故障引起的。
此次險些事故凸顯了集裝箱海運運輸中持續(xù)存在的安全挑戰(zhàn)，貨物申報錯誤和包裝錯誤顯然都存在問題。這并不是馬士基的集裝箱船只第一次經(jīng)歷這樣的遭遇。7月份，在印度海岸附近發(fā)生更嚴重火災，那場大火花了四天時間才撲滅，并奪走了一名船員的生命，火災從一個集裝箱開始，并開始迅速蔓延。
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