本期2024年3月16~22日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1208點，環(huán)比上期上漲39點，漲幅3.34%，同比下跌321點，降幅20.99%。六只區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中東北、華北、山東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場運量整體繼續(xù)保持平穩(wěn)趨勢，市場價格環(huán)比小幅上漲。本期華南指數(shù)報1254點，環(huán)比上漲64點，漲幅5.38%，其中華南至東北指數(shù)報1111點，環(huán)比上漲152點，漲幅15.85%，華南至華北指數(shù)報1301點，環(huán)比下跌77點，跌幅5.59%。

華北區(qū)域：市場運量保持平穩(wěn)，由于下游市場需求放緩，煤炭、帶鋼類大宗貨源貿(mào)易價格小幅波動。本期華北指數(shù)報1003點，環(huán)比上漲39點，漲幅4.05%，其中華北至華南指數(shù)報1031點，環(huán)比上漲11點，漲幅1.08%。

東北區(qū)域：3月以來玉米貨源港口到貨量保持高位，下游企業(yè)建庫及裝船需求持續(xù)支撐港口行情，保障玉米貨源市場運量維持穩(wěn)定。本期東北指數(shù)報1243點，環(huán)比上漲16點，漲幅1.30%，其中東北至華南指數(shù)報1120點，環(huán)比下跌5點，跌幅0.44%。

另外，福建指數(shù)報收1109點，環(huán)比下跌28點，跌幅2.46%；華東指數(shù)報收1303點，環(huán)比下跌8點，跌幅0.61%；山東指數(shù)報收999點，環(huán)比上漲30點，漲幅3.10%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。