連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航
相較于兩地傳統(tǒng)的公路及鐵路運(yùn)輸方式，連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線具有低碳環(huán)保、運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢(shì)。此次連徐兩地新辟集裝箱航線，實(shí)現(xiàn)與連云港港內(nèi)貿(mào)干線、支線及外貿(mào)航線的無(wú)縫銜接，推動(dòng)了兩地水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為徐州乃至淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供了一條高效優(yōu)質(zhì)的出海通道。
隨著“連徐淮”共建國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐等政策的出臺(tái)，連云港與徐州地區(qū)戰(zhàn)略合作持續(xù)深化，連云港港通過(guò)港際聯(lián)盟等合作機(jī)制，主動(dòng)聯(lián)合江蘇集洲物流、郁州海運(yùn)等船公司，充分發(fā)揮“快航”航線優(yōu)勢(shì)，不斷加強(qiáng)徐州地區(qū)內(nèi)河運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)走訪力度，匯聚多方合力，共同促成連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線的開(kāi)通。
內(nèi)河集裝箱航線具有經(jīng)濟(jì)性好、低碳環(huán)保、裝卸效率高、運(yùn)輸保障性好等多方面優(yōu)勢(shì)。連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線航線開(kāi)通后，將有越來(lái)越多的徐州及周邊地區(qū)貨源通過(guò)該航線集聚連云港。不僅打造了一條便捷出海通道，同時(shí)也提高了貨物運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，相比較陸路運(yùn)輸，成本可以降低30%左右，有效降低了物流成本。
關(guān)鍵詞：連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航
以上內(nèi)容是（連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 烏克蘭玉米海運(yùn)運(yùn)往中國(guó)的貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺
- 集裝箱租船與貨運(yùn)市場(chǎng)的倒掛困局
- 本周10月31~11月5日廣東城市到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 市場(chǎng)維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）
- 杭州下沙港開(kāi)港，以外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)為主
- 2024年蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)將全面上調(diào)
- 2024年碼頭港口船公司壓年貨政策
- 2024年蘇州港集裝箱吞吐量第1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱
- 本期（11月16~22日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)1439點(diǎn)，環(huán)比下跌2點(diǎn)
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流模式的演變
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
