2024年1-4月廣東港口貨物、集裝箱吞吐量雙增長(zhǎng)
2024年1-4月廣東港口延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)，迎來(lái)海運(yùn)出貨高峰，集裝箱吞吐量雙增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月，廣州港完成貨物吞吐量5705萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量222萬(wàn)標(biāo)箱。深圳港完成貨物吞吐量2596萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量256萬(wàn)標(biāo)箱。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-4全廣東港口吞吐港口貨物吞吐量72042萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%；其中內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量46689萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%；外貿(mào)貨物吞吐量25353萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6%；內(nèi)河貨物吞吐量10269萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)10%；沿海貨物吞吐量61773萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%。港口集裝箱吞吐量為2341萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.4%；其中內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱吞吐量900萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.7%；外貿(mào)集裝箱吞吐量1441萬(wàn)TEU同比增長(zhǎng)13.1%；內(nèi)河水運(yùn)集裝箱吞吐量217萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)15.1%；沿海集裝箱吞吐量2124萬(wàn)TEU；同比增長(zhǎng)11%。港口貨物、集裝箱實(shí)現(xiàn)吞吐量雙增長(zhǎng)。
廣東港口通過(guò)強(qiáng)化“一帶一路”航線，新增外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線、內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式，進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)輻射經(jīng)濟(jì)腹地的能力。利用“前港后倉(cāng)”碼頭與物流園區(qū)緊密聯(lián)動(dòng)，加快形成立足灣區(qū)、輻射內(nèi)地、聯(lián)通世界的綜合物流體系。同時(shí)，搶抓“新三樣”出口新機(jī)遇，積極保艙位、拓海運(yùn)航線、爭(zhēng)份額，開(kāi)通滾裝出口江海聯(lián)運(yùn)快線，為車企提供順暢高效的出口物流鏈。接下來(lái)，將持續(xù)拓展內(nèi)陸港、組合港模式，大力提升廣東各港口航運(yùn)服務(wù)能力，為廣東建設(shè)具有全球重要影響力的海運(yùn)物流中心。
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