內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場
內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)是我國現(xiàn)代化物流中一種被大多數(shù)人選擇的運(yùn)輸方式，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是針對(duì)我國貿(mào)易的集裝箱水運(yùn)模式，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸是內(nèi)貿(mào)航運(yùn)市場中的重要組成部分，按照內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場情況經(jīng)營區(qū)域可劃分為沿海集裝箱航運(yùn)與內(nèi)河集裝箱航運(yùn)兩大類。
我國內(nèi)貿(mào)集裝箱起步于 1996 年，豐順輪從廈門出發(fā)，歷時(shí) 6 天到達(dá)上海，開通了第一條內(nèi)貿(mào)箱航線。內(nèi)貿(mào)箱市場的第一個(gè)黃金十年以國有性質(zhì)的航運(yùn)公司為主，第二個(gè)十年期內(nèi)，私營的內(nèi)貿(mào)航運(yùn)公司得到蓬勃發(fā)展，至此內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場格局初步形成。
目前我國內(nèi)貿(mào)箱運(yùn)輸市場總體呈現(xiàn)“π”字形格局，以東南沿海為主，長江和黃河兩線為輔，輻射我國內(nèi)陸區(qū)域。根據(jù)區(qū)域和貨物集中度來看，內(nèi)貿(mào)集裝箱港口可分為 5 個(gè)港口群：
環(huán)渤海港口群包括大連港、天津港、青島港等，該港口群的腹地資源豐富，第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)所占比重較高；
長三角港口群主要為上海港、寧波-舟山港、南京港等，該港口群輻射的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市發(fā)展速度快；
珠三角港口群包括廣州港、深圳港、珠海港等，該港口群河網(wǎng)水系發(fā)達(dá)，港口眾多，水上交通極為便利；
東南沿海港口群主要有廈門港、福州港和泉州港，港口岸線資源豐富；
西南沿海港口群主要有湛江港、?？诟?、防城港等，該港口為海南省擴(kuò)大與島外的物資交流提供運(yùn)輸保障。
內(nèi)貿(mào)集裝箱物流主要服務(wù)于大宗貨物運(yùn)輸。我國內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)的貨源種類繁多、結(jié)構(gòu)豐富靈活、裝箱率較高、市場適應(yīng)能力強(qiáng)。由于我國南北、東西各地區(qū)的自然資源稟賦不同，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，出產(chǎn)的商品有較明顯的地域性差異。
內(nèi)貿(mào)集裝箱船適合進(jìn)行遠(yuǎn)距離、貨量大的重貨運(yùn)輸，是多式聯(lián)運(yùn)的載體之一，集裝箱聯(lián)運(yùn)減少了貨損貨差率、節(jié)省包裝材料、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)、提高裝卸作業(yè)效率、綠色環(huán)保低碳、減少運(yùn)營費(fèi)用和成本、便于自動(dòng)化，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的高附加值產(chǎn)品、多元高效的運(yùn)輸需求的變化趨勢。內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)在航運(yùn)市場上一直占有重要地位，中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場相輔相成。
關(guān)鍵詞：內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場
以上內(nèi)容是（內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 突發(fā)！寧波北侖凌晨拉響疫情警報(bào)，舟山港為集裝箱運(yùn)輸開辟專用通道
- 鐵水聯(lián)運(yùn)讓物流降本增效
- 全球集裝箱船大幅降速！
- 全國鐵路首列一單制集裝箱貨柜多式聯(lián)運(yùn)啟航
- 海運(yùn)價(jià)格再次下滑，旺季前景逐漸消失
- 寧波港航提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，助力世界一流強(qiáng)港建設(shè)
- "滾改集"滾裝船運(yùn)價(jià)太貴，又一車企改用集裝箱運(yùn)車
- 天津到欽州、北海、防城港、來賓、梧州、貴港、?？?、洋浦海運(yùn)價(jià)格
- 我國繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)集裝箱碼頭港口建設(shè)
- 全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
