裝載著389個(gè)集裝箱的“吉源隆77”輪緩緩靠泊福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)5號泊位，標(biāo)志著盤錦到福州集裝箱海運(yùn)航線正式開通，為福建與北方港口的貨物貿(mào)易往來提供了新的物流通道。4 月 23 日，隨著一聲汽笛拉響，鹽城港 " 大港集 002" 號滿載著 36TEU 集裝箱緩緩靠泊常州錄安洲長江碼頭，標(biāo)志著鹽城到常州集裝箱海運(yùn)航線正式開通。兩條航線開通標(biāo)注著持續(xù)完善內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)國內(nèi)海運(yùn) " 內(nèi)循環(huán) " 有力保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的又一重要舉措。

常州市地處江南腹地，是長江三角洲地區(qū)的中心城市之一，該航線的開通加強(qiáng)了鹽城與南京、太倉等內(nèi)河航線的互聯(lián)互通，有效推動(dòng)與蘇南港口群的串聯(lián)，進(jìn)一步暢通與長江中上游城市的聯(lián)接，為鹽城當(dāng)?shù)丶爸苓吀沟丶b箱內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸提供了新的物流通道，大幅降低了企業(yè)的物流運(yùn)輸成本，為鹽城港深度融入長三角一體化發(fā)展加快了進(jìn)程。據(jù)悉，該航線先期為一周一班，后期根據(jù)貨源組織和航線運(yùn)行情況適時(shí)加密。集裝箱航線順利通航標(biāo)志著運(yùn)河與長江的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步拓寬了水上物流通道，增加了陸改水比例，降低了物流成本，縮短了物流時(shí)間，為到常州以及沿長江港口的貨物新增了一條高效便捷、綠色低廉的貨運(yùn)通道。

盤錦到福州海運(yùn)航線的成功開通，加強(qiáng)了與北方港口糧食的貿(mào)易往來，強(qiáng)化海運(yùn)物流供應(yīng)鏈，進(jìn)一步拓展了該地區(qū)產(chǎn)品的運(yùn)輸路徑，為周邊區(qū)域的企業(yè)、貨主提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務(wù)，進(jìn)一步提升了港口綜合競爭力，推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。

新航線在助推集裝箱內(nèi)貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，將為腹地貨物運(yùn)輸提供便捷、經(jīng)濟(jì)的海上高速通道。下一步，發(fā)揮港航聯(lián)動(dòng)、海河聯(lián)運(yùn)、江河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，不斷擴(kuò)大港口，增強(qiáng)港口與臨港產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)動(dòng)能力?？椕芎骄€網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化航線布局，提升航線運(yùn)力，不斷做大 " 江海河 " 多式聯(lián)運(yùn)增量。