2024年10月長江航道水位進(jìn)入枯水期
當(dāng)前水位與5年同期均值相比，上游宜賓至瀘州水位偏低0.3-0.5米，重慶至三峽壩前水位偏低4.1-5.5米，中下游宜昌至蕪湖水位偏低2.2-5.8米；其中沙市至安慶段水位比出現(xiàn)“汛期反枯”的2022年同期還偏低0.5-1.1米。預(yù)測，長江10-11月天然來水仍偏少。10月長江中下游水位可能持續(xù)緩?fù)恕?/p>
受長江干線水位持續(xù)退落影響，10月長江干線部分區(qū)段航道周預(yù)報(bào)尺度進(jìn)行了調(diào)整，且個別區(qū)段富裕水深較小，特別是長江中下游重點(diǎn)河段蘆家河、界牌、尺八口、土橋等水道航道條件受水位影響較大，超吃水船舶發(fā)生擱淺的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大。此外，由于今年枯水期水位退落快，并持續(xù)在低位運(yùn)行，水位下降導(dǎo)致航道變淺變窄，彎曲和狹窄航段增多，增加了航行難度，同時(shí)持續(xù)的低水位已不具備大噸位船舶航行條件。另外水位下降后，部分碼頭前沿水域水深不足，限制了進(jìn)港船舶的載貨量，還會出現(xiàn)壓船和堵閘情況，影響了碼頭作業(yè)和貨物中轉(zhuǎn)效率。
海力物流在此提醒過往長江航道的船舶，請務(wù)必密切關(guān)注天氣、水情、航道通告和航道維護(hù)尺度變化信息，合理配載，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，避免擱淺和碰撞事故發(fā)生，確保航行安全。
關(guān)鍵詞：2024年10月長江航道水位進(jìn)入枯水期
以上內(nèi)容是（2024年10月長江航道水位進(jìn)入枯水期），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 本周10月9~15日佛山到寧波內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 長榮海運(yùn)一口氣再訂5萬個海運(yùn)集裝箱
- 新船造價(jià)逼近2008年巔峰
- 受臺風(fēng)“摩羯”影響華南部分港口封港暫停作業(yè)
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場逐步恢復(fù)，本期（2023年3月4日至3月10日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中有升
- 寧波突發(fā)兩船相撞部分集裝箱散落在江面上
- 本期2023年9月2~8日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1189點(diǎn)
- 2023年9月11~17日佛山到天津集裝箱海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 廣西北海港港口介紹
- 中山到深圳組合港再添1條新集裝箱海運(yùn)航線
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
