流向指數(shù)全線下跌，部分跌幅較大。本期（6月8~14日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報890點，環(huán)比下跌24點，跌幅2.63%，同比下跌192點，跌幅17.74%。六只區(qū)域子指數(shù)“1漲5跌”除山東外全部下跌，四只流向子指數(shù)全線下跌，部分跌幅較大。其中山東區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：新一輪暴雨天持續(xù)影響華南地區(qū)，華南內(nèi)河駁點水位持續(xù)上漲，目前集疏運基本保持平穩(wěn)，但后續(xù)天氣因素影響可能增強，部分港口碼頭、航道可能停運停航。本期華南指數(shù)報1197點，環(huán)比下跌1點，跌幅0.08%，其中華南至東北指數(shù)報1028點，環(huán)比下跌89點，跌幅7.97%，華南至華北指數(shù)報1357點，環(huán)比下跌21點，跌幅1.52%。

華北區(qū)域：市場整體貿(mào)易處于淡季行情，運輸活躍度仍處于較低水平。本期華北指數(shù)報658點，環(huán)比下跌39點，跌幅5.60%，其中華北至華南指數(shù)報670點，環(huán)比下跌45點，跌幅6.29%。

東北區(qū)域：持續(xù)受糧食貿(mào)易低迷影響，玉米貿(mào)易商低價惜售心態(tài)偏強，養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)疲軟，下游采購玉米意愿不強，港口購銷略顯偏弱，飼料企業(yè)對內(nèi)貿(mào)玉米采購積極性不高，導(dǎo)致玉米貨源持續(xù)不足。本期東北指數(shù)報754點，環(huán)比下跌21點，跌幅2.71%，其中東北至華南指數(shù)報753點，環(huán)比下跌29點，跌幅3.71%。

另外，福建指數(shù)報收1015點，環(huán)比下跌19點，跌幅1.84%；華東指數(shù)報收1422點，環(huán)比下跌81點，跌幅5.39%；山東指數(shù)報收909點，環(huán)比上漲12點，漲幅1.34%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。