山東濟寧到重慶江河聯(lián)運集裝箱水運新通道
近日，一艘滿載玉米淀粉的集裝箱水運班輪從山東濟寧啟航沿著京杭大運河和長江一路向西最終抵達重慶為魯西南地區(qū)的玉米深加工產業(yè)開辟出一條新的水運物流新通道。據(jù)測算，濟寧到重慶每噸貨物運費公路420多、鐵路240多，而水路僅為150多，集裝箱水運價格優(yōu)勢明顯。
魯西南地區(qū)作為山東省玉米深加工產業(yè)的重鎮(zhèn)，聚集了眾多大型玉米淀粉工廠，而長江中上游地區(qū)則是其產品的重要市場，傳統(tǒng)的公路運輸物流成本太高。根據(jù)深入了解玉米運輸需求和挑戰(zhàn)，船公司推出運河貨物散改集水運物流運輸方案，有效解決公路運輸成本偏高，運河散船運輸貨損風險大等難點。訂制濟寧到重慶江河聯(lián)運集裝箱水運通道，為客戶提供可靠性和穩(wěn)定性更高的水運班輪服務。此次 “北糧西運” 也為當?shù)剡\河及周邊市場其他貨物出運提供了新的物流選擇，包括大豆、小麥、大米、煤炭、 礦石、石材、家電及日用品等等，均可走濟寧到重慶江河聯(lián)運集裝箱水運航線。
目前在山東濟寧港口提供一周4至6個集裝箱水運航次，并開通了濟寧至南通、太倉、上海、武漢等多條運河集裝箱水運航線，航線輻射面廣泛。未來各大內貿船公司將繼續(xù)深耕，提供更多高效便捷的集裝箱水運航線服務，推動運河經濟向外發(fā)展。預計航線每年可從濟寧運往重慶貨物1.2萬標箱，有力促進兩省市貿易流通和交流合作，開辟魯渝協(xié)作新空間，打造東西部協(xié)作新樣板。
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