集運(yùn)市場漲跌互現(xiàn)，本期珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收967.83點(diǎn)
近期，南方地區(qū)高溫陰雨天氣為主，散貨市場需求疲軟，運(yùn)輸需求下探，運(yùn)輸價(jià)格出現(xiàn)回落。在集運(yùn)市場方面，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、香港航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，內(nèi)河外貿(mào)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下探，集裝箱航線運(yùn)價(jià)指數(shù)整體呈上漲趨勢。在散貨市場方面，煤炭、礦石、鋼材、糧食、沙石自卸船航線運(yùn)價(jià)指數(shù)全線下探，散貨航線運(yùn)價(jià)指數(shù)整體呈下跌趨勢。
內(nèi)河內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)方面，本期下跌航線有南沙/黃埔-東莞、南沙/黃埔-佛山、南沙/黃埔/虎門-梧州、南沙/黃埔/虎門-清遠(yuǎn)、南沙/黃埔-肇慶、南沙/黃埔/虎門-珠海、珠海-貴港、南沙/黃埔/虎門-貴港、黃埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黃埔-江門、南沙/黃埔/虎門-深圳西，環(huán)比下跌0.15點(diǎn)。
內(nèi)河外貿(mào)方面，本期上漲航線有肇慶-南沙、肇慶-深圳西、中山-深圳西、貴港-深圳西、佛山-南沙、貴港-南沙、佛山-深圳西、江門-南沙、江門-深圳西、黃埔-南沙、南沙/黃埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，環(huán)比上漲0.39點(diǎn)。
香港航線方面，本期上漲航線有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江門-香港、南沙/黃埔-香港、東莞-香港、肇慶-香港、貴港-香港，環(huán)比上漲0.75點(diǎn)。
珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映珠江航運(yùn)市場在不同時(shí)期的運(yùn)價(jià)水平變動(dòng)的綜合性指數(shù)，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、客觀地反映市場波動(dòng)，是航運(yùn)市場的風(fēng)向標(biāo)。為政府部門、港航企業(yè)、貿(mào)易公司、證券投行等業(yè)內(nèi)外人士第一時(shí)間了解市場動(dòng)態(tài)、把握市場走勢、制定戰(zhàn)略決策提供了重要依據(jù)。 珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)包括珠江航運(yùn)散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)和珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)兩個(gè)大指數(shù)指標(biāo)。
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